深圳地铁4号线三期工程开端全面铺轨

2019年06月23日08:22  来历:深圳晚报
 
原标题:地铁4号线三期工程 开端全面铺轨

  ▲深圳轨迹交通4号线三期工程,工人正在茜坑站区间进行铺轨。深圳晚报记者 董玉含 摄

  6月22日,深圳市城市轨迹交通4号线三期茜坑站铺轨基地内,一列轨排由轨迹车推送慢慢送入茜长区间地道,标志着地铁4号线三期工程开端全面铺轨,工程建造要点由土建施工逐渐向机电设备装置严重工序转化,工程建造进入新的里程碑,为保证全线2020年末试运营奠定坚实基础。

  记者从中铁三局了解到,现阶段4号线三期高架段全体道床已施工完结,剩下工程均为地下段全体道床。现共有4个作业面一起施工,包括两个机械铺轨作业面,一个道岔散铺作业面及观澜停车场散铺作业面,轨迹工程已全面开工建造。

  减振道床的施工是本工程的施工要点和难点。4号线三期铺轨线路周边处在人口密集区,为保证运营后列车运转发生的振荡对周边不形成噪音影响,依据环评的要求,4号线三期全线选用高级、特别减振轨迹结构达7.6单线公里(占本标段线路长度的30%),数量大,施工精度要求高,施工工艺杂乱。

  深圳市城市轨迹交通4号线三期工程全长10.8公里,线路整体呈南北向。由4号线二期工程结尾清湖站北端引出,自南至北顺次沿和平路、观澜大路、高尔夫大路敷设,结尾设于牛湖站。4号线是联络龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨迹交通干线,建成后对改进龙华观澜片区市民出行条件,缓解交通拥堵,补齐片区交通开展的短板。(记者 董玉含)

(责编:陈育柱、胡苇杭)
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